7月28日上午，新佛山站由铁投集团所属广湛铁路公司投资，广湛高铁工中国铁路广州局集团有限公司建设，佛山九游中铁建设、站正中铁城建、式开中铁二十五局施工的新佛山站新建广州至湛江高速铁路佛山站站房及相关工程项目（简称：广湛高铁佛山站项目）正式开工建设，意味着佛山首个位于中心城区核心地段的广湛高铁工高铁站呼之欲出，为佛山实现“高铁进中心城区”奠定坚实基础。佛山

　　广湛高铁佛山站项目是在佛山中心城区佛山火车站原址附近新建高铁站，位于佛山市禅城区，式开周边规划路网较为完善，新佛山站是广湛高铁工典型的高铁进城枢纽站。佛山站设计立意为“锦绣湾区，佛山花开禅城”，站正造型源于佛山市花白玉兰，式开白玉兰圣洁高雅，洁雅温馨、美丽，就像清洁、宁静、秀丽的佛山城。预计2025年底佛山站站房具备开通条件。

　　中国铁路广州局集团有限公司站房建设指挥部指挥长蒋鹏程介绍，佛山站车场设计规模按3台7线布置，预留扩建条件，到发线有效长650米，设1座基本站台、2座中间站台。其中铁路站房建筑面积约2.98万平方米，含高架层、站台层围护结构及出站层出站厅，与站房一体设计、同步实施的配套综合交通枢纽工程约24.9万平方米。

　　该项目是一项涉及多个专业的庞大系统工程，建筑造型新颖、科技含量高、工程量巨大，高铁车站与城市轨道交通、周边地方综合开发同步实施，施工期间参建单位多，交叉作业密集，给施工安全管控带来挑战。

　　项目房建施工单位进场以来，广湛铁路公司组织代建单位、参建单位抓实抓细前期准备工作，落实开工标准化要求；制定完善的施工组织设计，科学组织施工，有序推进开工前的各项准备工作，确保了佛山站顺利开工建设。

　　针对该工程特点，中国铁路广州局集团有限公司站房建设指挥部精心组织中铁建设、中铁城建、中铁二十五局等参建单位调配资源跑步进场，并迅速开展项目前期策划，抓实抓细方案预控、成本预控、资金预控“三预控”，科学编制施工组织设计及专项方案，以高标准、高要求的原则推动项目开工标准化，确保项目稳步有序推进。

　　据悉，广湛高铁佛山站属于国家“十四五”规划重点项目，未来东向通过京九沿线连接至长三角地区；西南向通过广湛、深南高铁连接至粤西、北部湾、海南；南向通过珠肇高铁连接至珠海、澳门；北向通过京广沿线连接京津冀。项目建成通车后，助力“轨道上的大湾区”建设，将实现15分钟广佛两市中心一站直联，推动广佛两个万亿超级城市中心实现直接融合、一体化发展，极大促进广佛市中心与粤西地区的沟通联系，高质量建设大湾区广佛极点。

　　南方+记者 刘倩

　　通讯员 雷腾 盛佳铭 刘昊 邓联旭 黄诗伟

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